Geely E5 Max+ gewinnt die ED 1000

Der Geely E5 Max+ hat die ED 1000 des Fachmagazins „Electric Drive“ gewonnen. Bei der 1000-Kilometer-Prüfung für Elektroautos erreichte er unter den regulären Teilnehmern 15,5 kWh je 100 Kilometer – mehr als acht Prozent weniger als der Normwert.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 83 km/h. Einschließlich zweier längerer Ladestopps, die mit Brunch und Abendessen überbrückt wurden, dauerte die Fahrt zwölfeinhalb Stunden.

Quelle: Auto-Medienportal

Der Superpanther e-Topas 600, Europas erster Elektro-Lkw des chinesischen Herstellers, ist bei Steyr in Österreich fertiggestellt und an DHL Freight übergeben worden. Der Logistiker will das Fahrzeug in den Niederlanden einsetzen.

Der elektrische Lkw bietet 394 kW Dauer- und 692 kW Spitzenleistung. Seine Lithium-Eisenphosphat-Batterien von CATL speichern 621 kWh und ermöglichen bis zu 560 Kilometer Reichweite.

Über zwei Anschlüsse lässt sich der Akku mit maximal 660 kW in rund 40 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden. Superpanther entwickelt seit 2022 elektrische Nutzfahrzeuge und kooperiert dafür mit Steyr Automotive.

Quelle: Auto-Medienportal

Der Zeekr 9X feiert auf der Monaco Yacht Show (23.–26.9.) seine Europapremiere. Die Geely-Marke erweitert ihr Angebot damit um ein knapp 5,25 Meter langes Luxus-SUV mit sechs Sitzen und Preisen ab 119.500 Euro.

Als Plug-in-Hybrid mit Range Extender leistet der Zeekr 9X Ultra AWD 897 PS (660 kW) und beschleunigt in 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Seine 900-Volt-Architektur umfasst eine 55,1-Kilowattstunden-Batterie für bis zu 179 Kilometer ohne Generatorbetrieb. Der 2,0-Liter-Benziner leistet 279 PS (205 kW), die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h.

Quelle: Auto-Medienportal