Elektroauto-Prämie: 103.500 Anträge seit Programmstart

Seit dem Start der **Elektroauto-Prämie am 19. Mai** sind beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) bis zum 5. August rund 103.500 Anträge eingegangen. Mehr als 90 Prozent davon beziehen sich auf batterieelektrische Fahrzeuge. Plug-in-Hybride und Autos mit Reichweitenverlängerer machen den verbleibenden Anteil aus.

Batterieelektrische Modelle dominieren die Anträge

Die Verteilung zeigt, dass die Förderung vor allem für reine Elektroautos genutzt wird. Für Kaufinteressierte ist entscheidend: Förderfähig sind Privatpersonen mit einem zu versteuernden Einkommen von höchstens 80.000 Euro. Familien mit mindestens zwei Kindern können die Einkommensgrenze von 90.000 Euro nutzen.

Der Zuschuss beträgt maximal 6000 Euro. Eine weitere Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug seit dem 1. Januar des laufenden Jahres erstmals zugelassen wurde. Für die Prüfung zählt das zu versteuernde Einkommen, nicht unmittelbar das Bruttoeinkommen. Maßgeblich ist daher der Steuerbescheid.

Mittlere Einkommen stellen großen Anteil

Rund die Hälfte der Antragsteller versteuert jährlich höchstens 45.000 Euro. Knapp ein Viertel liegt zwischen 45.000 und 60.000 Euro. Damit entfallen etwa drei Viertel der Anträge auf Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen bis 60.000 Euro.

| Kennzahl | Angabe | |---|---:| | Eingegangene Anträge bis 5. August | rund 103.500 | | Anteil batterieelektrischer Modelle | über 90 Prozent | | Maximale Förderung | 6000 Euro | | Gesamtbudget bis 2029 | 3 Milliarden Euro |

Für das Programm stehen bis 2029 insgesamt drei Milliarden Euro bereit. Die Bundesregierung erwartet, damit den Kauf von rund 800.000 Fahrzeugen unterstützen zu können. Ob das Budget für alle Anträge ausreicht, hängt von der weiteren Nachfrage und den jeweiligen Förderbeträgen ab.

Quelle: Auto-Medienportal, „Elektroauto-Prämie stößt auf großes Interesse“, https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/70701 Auto-Medienportal

Kia EV2 eröffnet die Videoserie „Startklar“

Das Auto-Medienportal stellt den Kia EV2 zum Auftakt seiner neuen, monatlich erscheinenden Videoserie „Startklar“ vor. Im Mittelpunkt steht ein kompaktes Elektro-SUV, das kaum mehr als vier Meter misst und dennoch viel Platz im Innenraum bieten soll.

Kompakt gebaut, großzügig wirkend

Das kantig-rustikale Design lässt den Kia EV2 laut Beitrag größer erscheinen, als es seine Außenlänge vermuten lässt. Für die Einordnung im Alltag ist deshalb weniger die Optik als das Verhältnis von Fahrzeuggröße und verfügbarem Raum entscheidend. Gerade für Einsätze in Städten oder auf begrenztem Parkraum kann die kompakte Länge relevant sein.

Mindestens 300 Kilometer Normreichweite

Der Kia EV2 verfügt über einen effizienten Elektroantrieb und erreicht eine Normreichweite von mindestens 300 Kilometern. Die Normreichweite dient dem Vergleich verschiedener Fahrzeuge; die tatsächlich erreichbare Distanz hängt unter anderem von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil ab. Zum Preis, zur Ladeleistung, zur Batteriekapazität und zum Marktstart nennt die Quelle keine Angaben.

Das Video von Niko Bünten und Jürgen Pander stellt außerdem das Fahrgefühl und weitere Eigenschaften des Modells vor.

Quelle: Auto-Medienportal, „EXTRA: Startklar mit dem Kia EV2: Kompaktes Elektro-SUV mit Überraschungen“, https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/70718 Auto-Medienportal

Volkswagen will Ende April die Bestellbücher für den VW ID Polo öffnen. Im Innenraum kombiniert der Elektro-Kleinwagen ein 13 Zoll großes Infotainmentdisplay mit physischen Tasten, Drehreglern und recycelten Materialien. Das zentrale Display soll laut Volkswagen die größte Diagonale seiner Klasse bieten.

VW ID Polo mit zwei digitalen Anzeigen

Das digitale Cockpit besteht aus einem 10,25 Zoll großen Fahrinformationsbildschirm und dem 13-Zoll-Touchscreen. Fahrer können für die Instrumente ein Retrodesign auswählen. Auf Knopfdruck am Lenkrad oder über das Infotainmentsystem erscheinen klassische Ansichten des Golf I aus den 80er Jahren. Die Klimafunktionen und der Warnblinkschalter sitzen separat in einer Tastenleiste. Ein Drehregler zwischen Smartphone-Ablage und Cupholdern steuert die Audiolautstärke.

| Merkmal | Angabe | |---|---| | Bestellstart | Ende April | | Fahrinformationsbildschirm | 10,25 Zoll | | Infotainmentdisplay | 13 Zoll | | Recycelte Textilien | 100 Prozent |

Materialien und Bedienelemente im Innenraum

Das neu konzipierte Multifunktionslenkrad besitzt klar getrennte Tastenfelder. Die ID-Light-Lichtleiste reicht erstmals von der Instrumententafel bis in die Vordertüren. Türöffner aus dem neuen T-Roc, Ziernähte und austauschbare Buttons ergänzen die Gestaltung.

Bei Sitzen, Türen, Dachhimmel und Teppichen bestehen die Textilien vollständig aus recyceltem Polyethylenterephthalat (PET), einem Kunststoff, der häufig aus recycelten Flaschen gewonnen wird. In der Topausstattung verwendet Volkswagen für die Sitze zusätzlich Seaqual-Garn aus recyceltem Meeresplastik. Das horizontale Dekor unter den Lüftungsöffnungen besteht ebenfalls aus einem neuen Recyclingmaterial; die Topversion trägt dort das Dessin „Milkyway“. Zu Preis, Reichweite und Ladeleistung nennt die Quelle keine Angaben.

Quelle: Auto-Medienportal, „Der VW ID Polo bekommt das größte Display seiner Klasse“, https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/69133 Auto-Medienportal

Leapmotor hat 2025 insgesamt 596.555 Fahrzeuge ausgeliefert. Gegenüber 2024 entspricht das einer Steigerung um 103 Prozent. Damit erreicht der chinesische Hersteller von New-Energy-Vehicles (NEV) nach eigenen Angaben die Spitzenposition unter den chinesischen Start-ups in diesem Segment.

60.423 Fahrzeuge allein im Dezember

Im Dezember lieferte Leapmotor 60.423 Fahrzeuge aus. An dem vor zehn Jahren gegründeten Unternehmen ist Stellantis mit 51 Prozent beteiligt. Für Flotten- und Gewerbekunden signalisiert die Absatzentwicklung vor allem eine wachsende Präsenz der Marke; konkrete Angaben zu europäischen Stückzahlen oder Marktanteilen enthält die Quelle jedoch nicht.

B03X startet als viertes Modell in Europa

Auf dem Autosalon in Brüssel feiert der Leapmotor B03X seine Premiere. Das Fahrzeug ist das vierte Modell der Marke für Europa. Weitere Modelle sollen folgen. Dazu zählt der B05, den Leapmotor als Sportcoupé positioniert.

| Kennzahl | Angabe | |---|---:| | Auslieferungen 2025 | 596.555 Fahrzeuge | | Veränderung gegenüber 2024 | 103 Prozent | | Dezember-Auslieferungen | 60.423 Fahrzeuge | | Stellantis-Beteiligung | 51 Prozent |

Zur Reichweite, zu Preisen, Antrieben und einem konkreten Marktstart des B03X oder B05 nennt die Quelle keine Angaben.

Quelle: Auto-Medienportal, https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/69139 Auto-Medienportal

Der **Dacia Spring** ist im Rahmen einer befristeten Rabattaktion 5.000 Euro günstiger. Damit kostet Deutschlands laut Quelle ohnehin günstigstes Elektroauto ab 11.900 Euro. Der reduzierte Preis gilt für einen Neuwagenkauf ebenso wie für Finanzierungs- und Leasingverträge, sofern der Vertrag bis zum 28. Februar abgeschlossen wird.

Dacia Spring: Preis und Aktionszeitraum

| Merkmal | Angabe | |---|---:| | Preis während der Aktion | ab 11.900 Euro | | Preisnachlass | 5.000 Euro | | Gültig bis | 28. Februar | | Vertragsarten | Kauf, Finanzierung, Leasing |

Die Aktion ist zeitlich begrenzt. Für Interessenten ist deshalb entscheidend, dass nicht nur die Kaufentscheidung, sondern der jeweilige Neuwagenvertrag innerhalb des genannten Zeitraums zustande kommt. Die Quelle nennt kein Jahr und macht keine Angaben zu Ausstattung, Reichweite, Batteriekapazität oder laufenden Leasingraten.

Was bedeutet der Rabatt für Käufer?

Beim Barkauf reduziert sich der ausgewiesene Einstiegspreis um 5.000 Euro. Bei Finanzierung und Leasing hängt die konkrete monatliche Belastung zusätzlich von Vertragslaufzeit, Anzahlung und weiteren Konditionen ab; dazu liegen in der Quelle keine Angaben vor. Gewerbliche Nutzer und private Käufer sollten daher die jeweiligen Vertragsangebote getrennt vergleichen.

Quelle: Auto-Medienportal, „Drastische Preissenkung bei Dacia“, https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/69140 Auto-Medienportal